Каждый владелец полноприводной машины задумывлся об этом. И абсолютно не важно, какая у нее марка и комплектация — желание улучшить авто, сделать его монстром офф-роуда возникает одновременно с его приобретением. Кто-то меняет пластик на аэрбэшное железо, устанавливает хобот и успокаивается в классификации «Джипер сосисочный». Другие же заходят настолько далеко, что определить использованный автомобиль-донор неспециалисту практически нет никакой возможности.
Подготовка внедорожника к тяжелому бездорожью начинается с… выбора марки этого самого внедорожника. Команда SKM Motors решила, что лучше всего для этих целей подойдет LAND ROVER DEFENDER 90 (на фото) — надежная машина с огромным запасом прочности и богатой историей путешествий и приключений. В новом фильме про Джеймса Бонда главный герой совершает подвиги именно на этом автомобиле.
Первое, что делает каждый джипер — меняет резину на «зубастую». Рисунок протектора Super Swamper TSL Bogger стал непререкаемым символом бездорожья. Правда и тут не обошлось без улучшений — некоторые части «шашек» срезаны. Балансировке такие шины не поддаются, иначе бы вес грузиков исчислялся килограммами.
Диски изготовлены специально для этого автомобиля. Бэдлок — внешнее кольцо с большим количеством болтов, не позволяет шине разбортироваться даже при полном отсутствии давления.
За защитной крышкой прячется шланг подкачки колес.
Четыре циферблата справа — манометры системы регулировки давления и подкачки. Внутрь них залит глицерин, чтобы стрелки датчиков не прыгали, пока колеса прыгают по ухабам и меняют давление ежесекундно… Надувать и спускать шины для улучшения проходимости можно прямо на ходу из кабины.
Кузов максимально облегчен, буквально убрано все ненужное и тяжелое. Установлен внешний каркас безопасности.
Крыша, капот, двери и другие элементы кузова и салона заменены на карбоновые.
Боковых стекол нет, в «багажнике» установлен алюминиевый бак для топлива, такелажное оборудование и закреплен инструмент.
«Дизайнерская» выхлопная труба и силовой обвес.
Система охлаждения вынесена назад и наверх.
Установлен форсированный дизельный двигатель 300TDi с механическим ТНВД и герметичный генератор.
Веткоотбойники помогают сохранить лобовое стекло.
Шноркель — трубка забирающая воздух с уровня крыши, а не из под капота как обычно. Устанавливается, чтобы двигатель не нахлебался воды, что для него смертельно.
Расширители арок защищают окна от грязи, летящей с выступающей широкой резины. Делаются мягкими потому, что все равно помнутся о деревья.
GPS-датчики системы навигации и сверхъяркая светодиодная люстра.
Спортивная скоростная лебедка — предпоследний шанс самостоятельно выбраться из бездорожья. Последним шансом будет грубая физическая сила, лопата и домкрат ХайДжек
Танковые фары с ксеноном.
На потолке — рация и защищенный ноутбук Panasonic Toughbook с навигацией.
Портальные мосты VOLVO LAPLANDER с быстрыми пневмоблокировками дифференциалов.
И конечно же глубокий тюнинг подвески.
Это лишь малая часть изменений, которые можно заметить на боевой машине, подготовленной для трофи-рейдов. Стоит сказать, что так они носятся только на соревнованиях.
Длинные расстояния на большой скорости им вредны, поэтому между заездами они путешествуют исключительно на лафетах.
Пилоты Роман Семенов и Федор Тощев и компания «Инсистемс» блгодарят читателей НедоСМИ за внимание к «Ладоге Трофи» и к их команде SKM Motors.
Автор Сергей Мухамедов. Источник.
Интернет-СМИ «Интересный мир».. 17.06.2013
На свои личные деньги мы покупаем фото и видео аппаратуру, всю оргтехнику, оплачиваем хостинг и доступ в Интернет, организуем поездки, ночами мы пишем, обрабатываем фото и видео, верстаем статьи и т.п. Наших личные денег закономерно не хватает.
Если наш труд вам нужен, если вы хотите, чтобы проект «Интересный мир» продолжал существовать, пожалуйста, перечислите необременительную для вас сумму на карту Сбербанка: Visa 4276400051181130 Ширяева Лариса Артёмовна или MasterCard 5469400010332547 Ширяев Игорь Евгеньевич.
Также вы можете перечислить деньги в кошелек ЮMoney: 410015266707776.
Это отнимет у вас немного времени и денег, а журнал «Интересный мир» выживет и будет радовать вас новыми статьями, фотографиями, роликами.
